Порівнюємо в'язкість 0w-30 з 5w-30, 0w-40, 5w-40, чим відрізняються і чи можна змішувати?

Класифікація масла по SAE: в чому суть?

Система класифікації моторних масел SAE була розроблена американськими експертами понад сто років тому, і, незважаючи на такий почесний вік, зберігає свою актуальність і сьогодні.

Її суть у тому, що мастильні матеріали класифікуються за їх ступенем в'язкості. Наприклад, масла з нульовою вагою, тобто 0w-30 і 0w-40, чудово виконуватимуть свої функції, змащуючи деталі двигуна і облягаючи їм сам процес руху, навіть при екстремально низьких температурах -35 ° ... -30 ° С. Мається на увазі, що вони максимально збережуть свою рідку консистенцію і не загуснуть.

Такі «нульовки» вважаються всесезонними маслами, що підтверджує подвійне маркування SAE. При цьому буква W, що стоїть у поєднанні з першою цифрою, вказує на плинність масла за мінімальної температури навколишнього середовища. Тобто чим вище цифра, тим густіше ставатиме масло при зниженні стовпа ртутного на градуснику. Друга цифра маркування показує в'язкість масла при нагріванні двигуна і максимально високу температуру навколишнього середовища, коли воно може зберегти свої властивості.

Що стосується «п'ятірок», тобто 5w-30 і 5w-40, вони трохи менш морозостійкі, так як мінімальна температура прокачування та провертання для них становить -30 ° -25 ° С відповідно.

В цей же час вони краще показують себе на жарі, тому що зберігають свою густоту навіть +30 ... +35 ° С.

Звичайно, при виборі моторного масла не варто орієнтуватися лише на погодні моменти, важливо також враховувати тип мотора, режим їзди, особливості конструкції масляних каналів та насоса прокачування, а також рівень зносу двигуна.

Однак у першу чергу при підборі масла потрібно відкрити посібник з експлуатації автомобіля та прочитати, який саме тип мастильного матеріалу рекомендує використовувати виробник. Також там будуть вказані допуски, які також є важливими для підбору.

Всі ці фактори важливо знати та враховувати, вибираючи моторне масло для автомобіля.

Масла 0w-30 і 5w-30: чим відрізняються

Багато виробників моторного масла для європейського ринку випускають продукт з мінімальною в'язкістю 0w-30, так як вона має оптимальний для клімату цих країн температурний діапазон – -35° С до +25° С.

Багато автомобільні концерни рекомендують використовувати саме масло з нульовим вагою, як називають масло 0W, в цілях зниження витрат палива та турботі про екологію, а також продовження терміну служби двигуна.

Що стосується масла 5w-30, то у нього температурний режим також всесезонний – від -30° до +25° С.

Однак в'язкість цих масел при робочій температурі двигуна до 100° С однакова і становить 9,5 мм2/с, тому при виборі краще орієнтуватися на погодні умови та режим їзди.

Масла 0w-30 і 0w-40: чим відрізняються

Як вже зрозуміло з маркування, обидва масла є продуктами з нульовою вагою і підходять для використання при екстремально низьких температурах, тобто при -35°С.

Верхній діапазон у них відрізняється, тому і плинність при робочій температурі двигуна істотно різниться.

В'язкість масел 0w-30 і 0w-40 при робочій температурі двигуна в 100° становить 9,5 мм2/с і 12,6 мм2/с відповідно. Цей показник говорить нам про те, що за інших рівних умов друге масло виявиться густішим і сформує на стінках двигуна щільнішу плівку, ніж перше.

Що стосується зимового використання, то масла 0w-30 і 0w-40 однаково хороші для цієї мети і будуть справлятися зі своїми функціями.

Масла 0w-30 і 5w-40: чим відрізняються

Масло 0w-30 ми вже докладно вивчили раніше, тому зупинимося тільки на 5w-40 і його можливості.

SAE 5w-40 є всесезонним мастильним продуктом і володіє оптимальним для більшості автомобілів показником текучості. Температурний режим — від -30° до +35° С.

Цей варіант ПММ найбільш популярний серед автомобілістів з-за своєї універсальності.
Також високий попит на 5w-40 пов'язаний з тим, що воно підходить для моторів з зносом, так як завдяки своїй оптимальній густоті залишається в двигуні, змащуючи його під час роботи і при запуску.

Варто сказати, що 0w-30 буде вести себе краще взимку при екстремально низьких температурах. Однак якщо ви шукаєте дійсно всесезонне масло для двигуна з зносом, то краще віддати перевагу 5w-40.

Чи можна змішувати масло 0w-30 з 5w-30, 0w-40, 5w-40?

Питання екстреного доливання мастила та доречність змішування кількох продуктів з різною в'язкістю часто виникає у автомобілістів. Як правило, така необхідність виникає на трасі або у віддаленому населеному пункті, де асортимент моторних масел у магазині не такий великий, як у великих містах.

Звичайно, експерти радять возити з собою каністру з маслом, яка залита у ДВС. Однак такою завбачливістю відрізняються далеко не всі автомобілісти.

На щастя, навіть якщо під рукою необхідного масла  з в'язкістю, наприклад, 0w-30 немає, можна сміливо купити 5w-30, 0w-40 або 5w-40 і долити. Нічого кримінального не станеться, запевняють авторитетні автомобільні експерти.

Єдине, що варто пам'ятати, максимальний пробіг для такої суміші — до 3000 кілометрів по трасі. Після цього її потрібно злити і замінити на рекомендоване виробником транспортного засобу масло.

Зверніть увагу, що автоексперти категорично не рекомендують поєднувати масла різних виробників. Це пов'язано з різницею в технологіях виготовлення та застосування присадок.